( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

一昨日から昨日にかけて、お客様の所のサーバー移行で徹夜しまして（;´Д｀）
昨晩帰ってきた後は速攻で落ちました・・

そんな状態で今日おきて、ニュースの拾い読みをしていたら
関門海峡・護衛艦衝突：謝罪と原因究明、海自に申し入れ－－労組など　／長崎
http://mainichi.jp/area/nagasaki/news/20091121ddlk42040518000c.html

「原因究明」ならわかるが、なぜ謝罪？？
＞佐世保地区労と社民党佐世保総支部、全日本港湾労組
・・・
(　ﾟдﾟ)ﾝﾝ?

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)ﾝﾝﾝ・・ｯ!?

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） ﾎｫｫｰｰ…?!

これが今の政権の与党と支持母体だものなぁ┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ

＞申し入れ書は、昨年２月のイージス艦「あたご」の漁船衝突事故に触れ「教訓が全く生かされていない」と指摘。早急な原因究明▽国民と港湾利用者への謝罪▽ 自衛艦の関門海峡通航停止あるいは夜間などの通航停止▽佐世保港湾での安全航行の具体策の明示－－の４項目に文書での回答を求めている。
「あたご」の事故と一緒にしていること自体がまぬけ
今回の事故は明らかに「韓国側の過失」
本来ならそっくりそのまま逆のことを言ってもらうべきだ
１．原因の究明（といっても原因は韓国船の問題だが）
２．韓国側からの正式な謝罪
３．「韓国船」の関門海峡通行禁止あるいは夜間の通行禁止
・・・

＞「事故で４時間にわたり通航止めとなり、港湾関係者は多大な損害を被った」「全国でも有数の難所を通航する必要があるのか」といった声が上がった
だから「韓国の船主にいえ！」
通航止めにさせた原因はどっちにあるか、わかっていていってるなら悪質だと。
大きな被害を被ったのは、「くらま」も同じ。
突然目の前に出てきて、止まれといって止まれないのは船乗りならずともわかるだろ？
おいらだって想像つくんだからｗ

いずれにしても「自衛隊へのいちゃモン」としか思えない申し入れ。
こんなだもん、自衛隊の人たちもイヤになるよね┐(´д｀)┌